Ровно десять лет назад спортивный мир потрясла новость о гибели всего состава хоккейного клуба «Локомотив» из Ярославля. Самолет Як-42, на котором команда летела на дебютную игру сезона в Минск, не смог набрать высоту и столкнулся с антенной радиомаяка возле аэропорта Туношна. Все пассажиры, находившиеся на борту, погибли. В их числе были три белоруса: капитан сборной, защитник Руслан Салей, форвард Сергей Остапчук и тренер по физподготовке Николай Кривоносов.
Об аварии самолета в ярославском аэропорту стало известно 7 сентября примерно в 16.30 по местному времени. Уже из первых сообщений местных СМИ стало ясно, что речь идет о трагедии: очевидцы сообщали о разрушившемся фюзеляже самолета и телах погибших. Чуть позже Росавиация подтвердила информацию о падении самолета и сообщила о 44 погибших из 45 находившихся на борту: 8 членах экипажа и 36 пассажирах. Позднее эти цифры станут официальными, хотя на тот момент живы были два человека: инженер Александр Сизов и хоккеист Александр Галимов.
В 17.30 в Уфе приостановили матч открытия нового сезона между «Салаватом Юлаевым» и «Атлантом». На лед вышел президент Лиги Александр Медведев, сообщивший о трагедии. Через 15 минут матч был отменен.
В Беларуси долгое время не знали, находился ли на борту самолета Руслан Салей — легенда белорусского хоккея и капитан сборной, долгое время выступавший в НХЛ. Сообщалось, что Салей мог ожидать прилета команды в родном Минске. Однако поздним вечером стало известно, что хоккеист все-таки должен был лететь на матч из Ярославля. Также появилась информация о двух других белорусах, которые летели с «Локомотивом» на игру с минским «Динамо». Это 21-летний нападающий Сергей Остапчук, уже успевший дебютировать за сборную в спаррингах, и завершивший хоккейную карьеру из-за травмы 31-летний тренер по физподготовке Николай Кривоносов.
Тем же вечером были сообщены и детали аварии: самолет при взлете не смог набрать высоту и столкнулся с антенной радиомаяка, затем зацепил деревья и ударился о землю. Фюзеляж самолета разрушился, некоторые части упали в реку Туношенку, начался пожар. В Ярославле, Минске и ряде других городов прошли акции болельщиков в память о погибших.
На следующий день стало известно, что оба выживших в катастрофе находятся в тяжелом состоянии. Александру Галимову сделали операцию, 80% его тела было обожжено. В этот же день официально было объявлено о приостановке розыгрыша чемпионата КХЛ. Сайт «Локомотива» начал работу в режиме «книги памяти», где каждый мог оставить свое сообщение со словами поддержки. На «Минск-Арене» прошел вечер-реквием в память о погибших.
10 сентября на Восточном кладбище Минска рядом с могилой Владимира Мулявина был похоронен Руслан Салей. Номер «24», под которым он выступал в сборной Беларуси, изъяли из обращения. В память о Салее учредили мемориальный турнир, который проводится в Минске каждый год перед началом сезона. Имя Салея получил также второй по значимости национальный клубный трофей — Кубок Беларуси. Через год после трагедии, 8 сентября 2012 года, на Восточном кладбище был открыт памятник хоккеисту. 11 сентября на Кальварийском кладбище похоронили Сергея Остапчука и Николая Кривоновоса. В память об Остапчуке на его родине в Новополоцке ежегодно проводится юношеский хоккейный турнир.
12 сентября врачи сообщили о смерти Александра Галимова — единственного выжившего в катастрофе хоккеиста. Он скончался в ожоговом центре института хирургии имени Вишневского. В тот же день стало известно, что другого пострадавшего — Александра Сизова — перевели из реанимации в обычную палату. В октябре он выписался из больницы и устроился на работу авиатехником в ОКБ имени Яковлева в Жуковском.
По факту катастрофы в России возбудили уголовное дело. Единственным обвиняемым стал замгендиректора по организации летной работы авиакомпании «Як Сервис» Вадим Тимофеев. Его признали виновным по статье «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть более двух лиц», подразумевавшей наказание до семи лет лишения свободы. Матери погибших хоккеистов попросили суд не лишать Тимофеева свободы. Сам обвиняемый вины не признал, он считал основной причиной трагедии неправильную центровку багажа. Следствие подтверждало, что багаж «Локомотива» в нарушение правил не взвешивался в аэропорту перед вылетом. Суд приговорил Тимофеева к пяти годам лишения свободы и амнистировал его в связи с 70-летием Победы в Великой Отечественной войне.