ПЕРВАЯ ИГРА ОТ ЗЕРКАЛА!
Вы можете отправить нам 1,5% своих польских налогов
Беларусы на войне
  1. Чиновники решили взяться за очередную категорию работников
  2. «Просят помощи». Работников крупного завода временно переводят на МАЗ — узнали, что происходит
  3. «Меня в холодный пот бросило». Беларуска рассказала «Зеркалу», как забеременела в колонии и не знала об этом почти полгода
  4. «Белавиа» планирует летом увеличить количество рейсов в курортную страну, популярность которой у беларусов растет с каждым годом
  5. Мужчина получил переводы из-за границы — об этом узнали налоговики и пришли с претензиями. Был суд, где стало известно, кто «слил» данные
  6. В Минтруда пригрозили «административкой», а в некоторых случаях — и вовсе «уголовкой». Кто и за что может получить такое наказание
  7. Марина Адамович на свободе
  8. Для рынка труда предлагают ввести ужесточения. Работникам эти идеи вряд ли понравятся — увольняться может стать сложнее
  9. Придумал «Жыве Беларусь» и выступал против российской агрессии. Почему его имя в нашей стране известно каждому — объясняем в 5 пунктах
  10. «Модели, от которых болят глаза». Стилистка ответила на претензии министра о том, что беларусы не берут отечественное
  11. Трое беларусов вернулись с большой суммой из поездки в Россию. Дома их ждали спецназ и ГУБОПиК
  12. «Челюсть просто отвисла». Беларус зашел за бургером в Лос-Анджелесе и встретил известного актера, только что получившего «Оскар»
  13. Вьетнамец спустился в метро Минска и удивился одной общей черте всех пассажиров
  14. «Грошык» опубликовал список «недружественных» стран, чье пиво пропадет из продажи. В Threads удивились отсутствию одного государства
  15. Уголовное дело возбудили против беларуса, который заявил, что силовики «трясут» его семью из-за лайка, поставленного десять лет назад
Чытаць па-беларуску


/

Литовский перевозчик Eurolines официально сообщил, что отмена большинства рейсов Вильнюс — Минск произошла на постоянной основе и возвращать их не будут. На оставшиеся рейсы пустят двухэтажные автобусы, пишет Infotrans Media Belarus.

Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Reuters
Изображение используется в качестве иллюстрации. Фото: Reuters

Как следует из сообщения перевозчика, с 11 августа 2025 года на постоянной основе отменяются следующие рейсы:

  • Вильнюс — Минск 05.30, 06.00, 07.20, 10.30, 11.30, 12.30, 13.30, 14.30, 15.00, 21.30;
  • Минск — Вильнюс 05.30, 06.00, 06.30, 12.40, 13.00, 13.50, 17.00, 18.00, 19.00, 20.40.

Теперь будут выполняться лишь по три рейса в день в каждую сторону:

  • Вильнюс — Минск 06.40, 09.00, 13.00;
  • Минск — Вильнюс 14.20, 16.00, 20.00.

Компания заявила, что «берет на себя полную ответственность за решение вопросов компенсаций пассажирам в связи с отменой рейсов». Стоимость билетов, купленных на отмененные автобусы, обещают вернуть в размере 100%.

Кроме того, после отмены большинства рейсов Eurolines поставил на оставшиеся маршруты на Минск двухэтажные автобусы.

Между тем перевозчик Ecolines на фоне отмены рейсов Eurolines и «Минсктранса» поднял стоимость билетов Вильнюс — Минск и Минск — Вильнюс — до 270 рублей. Ранее самый дорогой билет в официальном приложении оператора был 230 рублей.

Стоимость билетов беларусских перевозчиков пока не изменилась — 190 рублей.

«В приложениях Infbobus и Ecolines билеты на рейсы в августе просто не купить. Билетов нет в продаже», — пишет Infotrans Media Belarus.

Напомним, во вторник, 12 августа, сразу два крупных перевозчика — беларусский «Минсктранс» и литовский Eurolines — объявили о приостановке большинства автобусных рейсов между Минском и Вильнюсом. Для пассажиров это стало неприятным сюрпризом.

Беларусская государственная компания уточнила, что приостановка будет действовать «до получения необходимых разрешительных документов». Сотрудница Eurolines рассказала «Зеркалу», что автобусы компании «не выпускает Литва».

В Министерстве сообщения Литвы пояснили: отмена рейсов связана с тем, что количество автобусов, пересекающих границу, превышало установленный лимит и перевозчики получили предупреждение об этом.

Еще в начале 2024 года правительство Литвы приняло решение сократить количество разрешений на автобусные перевозки между Литвой и Беларусью вдвое — с 58 до 29. Разрешения выдаются по принципу паритета: чтобы его получил литовский перевозчик, аналогичный документ должен быть и у его беларусского партнера.