Межгосударственный авиационный комитет России (МАК) заявил, что намерен расследовать крушение самолета основателя ЧВК Вагнера Евгения Пригожина по собственным, а не по международным правилам. Там также оказались приглашать экспертов из Бразилии для участия в расследовании. Об этом сообщает Reuters со ссылкой на бразильские СМИ.
Ранее Бразильский центр по изучению и предотвращению авиапроисшествий (CENIPA) и бразильская компания Embraer, производитель разбившегося джета, сообщили, что готовы принять участие в расследовании причин крушения самолета Пригожина, если МАК РФ направит им соответствующее приглашение и если расследование будет проводиться по международным правилам. Их представители заявили, что заинтересованы в том, чтобы предотвратить подобные инциденты в будущем.
В ответе на запрос бразильской стороны российский МАК заявил, что не собирается расследовать катастрофу по международным правилам. Ведомство сослалось на пункт 13 правил Международной организации гражданской авиации (ИКАО), согласно которому на внутренние авиарейсы не распространяются международные нормы. А рейс борта Пригожина из Москвы с пунктом назначения в Санкт-Петербурге как раз был внутренним.
Глава CENIPA Марсело Морено в комментарии Reuters заявил, что проводить расследование на международном уровне — право, а не обязанность российской стороны, хотя обычно это рекомендуется для повышения авиабезопасности. Он подчеркнул, что если России все же начнет такое расследование и пригласит бразильских экспертов, те готовы участвовать дистанционно.
В свою очередь американский эксперт по расследованию авиакатастроф Джефф Газзетти считает, что отказ России принять предложение Бразилии продемонстрирует, что «прозрачного расследования не будет». С ним согласен консультант по авиационной безопасности Джон Кокс, который утверждает, что итоги внутреннего российского расследования будут восприняты скептически без участия Бразилии, страны, где был изготовлен самолет.
Компания Embraer отказалась от комментариев.
Напомним, в Тверской области России вечером 23 августа разбился самолет Embraer Legacy 600, принадлежавший основателю ЧВК Вагнера Евгению Пригожину. На борту находились десять человек, в том числе сам Пригожин, командир ЧВК Дмитрий Уткин и Валерий Чекалов — руководитель фирм, связанных с Пригожиным. Все они погибли. По данному факту Следственный комитет России возбудил уголовное дело по ст. 263 УК — «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации воздушного транспорта». 29 августа в Санкт-Петербурге прошли похороны Пригожина.
Евгений Пригожин погиб ровно спустя два месяца после попытки мятежа против Кремля, закончившегося его «уходом в Беларусь» под гарантии Александра Лукашенко.
Ряд западных политиков, в том числе бывший премьер-министр Великобритании Борис Джонсон, утверждают, что за гибелью основателя ЧВК Вагнера стоит президент России Владимир Путин.
